ads
رئيس التحرير
ads

دكتور محمد صلاح مدير عام إدارة الزيتون التعليمية يكتب :يوم السيادة المصرية وعبور القوات المسلحة المصرية…

الجمعة 06-10-2023 11:10

كتب

كان الوقت المحدد لعبور الموجه الأولى من المشاه هو الساعه اثنين ونصف ولكن كان هناك الكثير من المهام الأخرى التي يجري تنفيذها قبل ذلك ولعل أهم هذه المهام هو قيام قواتنا الجويه بتوجيه ضربه جويه إلى مطارات العدو ومراكز قيادته ومناطق تجمع المدفعية في سيناء وقد اشترك في هذه الضربه الجويه أكثر من 200 طائرة عبرت خط القناة على ارتفاع منخفض جدا يكاد يلامس الساتر الترابي للعدو ثم عادت جميعا بعد تنفيذ المهام المطلوبة منها في توقيتات معينة وارتفاعات معينة تم ترتيبها مع قادة الدفاع الجوي والمدفعية عدا خمس طائرات أصيبت ولم تتمكن من العودة و بمجرد عبور القوات الجوية لخط القناة بدات المدفعية في عملية القصف التحضيري المكثف على مواقع العدو شرق القناه ٤٠٠٠ مدفع ضربت بواقع ١٧٥ قذيفة في الدقيقة وفي الوقت نفسه تسللت عناصر استطلاع المهندسين وعناصر من الصاعقة إلى الجانب الشرقي للقناه للتأكد من أن المواسير التي تنقل السائل المشتعل إلى سطح القناة والتي تم إغلاقها قبل العبور بيوم لا تزال مغلقة ولا تعمل وبينما كانت تلك الأعمال تتم بنجاح كان الجميع ينتظرون نجاح الموجة الأولى لعبور المشاه. حيث ان ذلك هو الذي سيحدد مصير المعركة.
وبالفعل نجحت الموجه الأولى من المشاة في عملية العبور تحت شعار الله أكبر ليصل ٤٠٠٠ رجل من جنودنا إلى الضفة الشرقية للقناة يركبون ٧٢٠ قارب مطاط وقاموا بفرد سلالم الحبال وتثبيتها على الساتر الترابي ( ١٤٤٠ ) سلم ليحتفلوا بهذا النصر بالسجود لله عز وجل وتقبيل رمال سيناء .
بدأت طائرات العدو في الظهور الساعة الثالثة حاولت ضرب القوات المصرية ودخل معه دفاعنا الجوي في معركة أسقط منها ٧ طائرات
وتلى ذلك عبور الموجات التالية للمشاة بأقل الخسائر وفي توقيتات تتطابق تماما مع التخطيط لسير المعركة.
و في السادسه والنصف من يوم 6 أكتوبر كان قد عبر إلى الشاطئ الآخر 2,000 ضابط و 30,000 رجل من خمس فرق مشاه واحتفظوا بخمسة رؤوس كباري قاعده كل منها تتراوح بين 6 و8 كيلومتر وعمق كلا منها يتراوح بين 3 و 5 كيلو متر . وكان المهندسون ما زالوا يعملون بجد في فتح الثغرات في الساتر الترابي ولكنهم لم يكونوا قد انتهوا بعد من هذا العمل وبالتالي لم تكن لدينا دبابات أومركبات على الجانب الآخر في ما عدا اللواء البرمائي الذي عبر البحيرات المره. في قطاع الجيش الثالث. وقد بدا يعمل في عمق العدو وكان عبارة عن 120 دبابة برمائيه و 80 مركبه برمائيه بالإضافة إلى ذلك فقد كانت هناك أعداد أخرى من المركبات البرمائيه التي عبرت بحيره التمساح وهذه الدبابات ليس لديها قدرات عسكرية كبيرة وكانت مهمتها مهاجمة الأماكن الإدارية للعدو .
وفي تمام الساعة السادسة والنصف تم فتح أول ثغرة وتشغيل أول معدية في قطاع الجيش الثاني وخلال ساعة واحدة تم فتح المزيد من الثغرات وبالتالي بدأ تشغيل المعديات التي اخذت تنقل دباباتنا إلى الشاطئ الآخر بأعداد محدودة وفي الساعه الثامنة والنصف كان قد تم بناء أول كوبرى ثقيل على القناة وفي الساعة عشرة ونصف كان قد تم بناء سبعة كباري ثقيلة وكانت الدبابات والأسلحة الثقيلة تتدفق نحو الشرق مستخدمة سبعة كباري ثقيلة و31 معدية . ومع آخر ضوء يوم ٦ أكتوبر تم إنزال قوات من الصاعقة المصرية في عمق سيناء باستخدام المروحيات لمواجهة تقدم قوات الاحتياط الإسرائيلية المتوقع قيامها بهجوم مضاد إنها لوحة عسكرية متكاملة أبرزت القوة والقدرات العسكرية على مستوى التخطيط الاستراتيجي وتدريب الجنود للاستعداد للمعركة وانتهى اليوم الأول بخسائر أقل من المتوقع ونتائج متقدمة أذهلت العدو وأفقدته إتزانه .

دكتور محمد صلاح مدير عام إدارة الزيتون التعليمية

ads

اضف تعليق